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Batterie-Express
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CONSEILS D'UTILISATION

Comment bien utiliser sa batterie au lithium?

  • Une batterie Lithium-Ion peut être rechargée à tout moment, nul besoin d'attendre qu'elle soit complètement déchargée.
  • Laissez la batterie refroidir avant de la recharger ou avant de l'utiliser.
  • Chargez la batterie dans un lieu où la temperature est comprise entre 10 et 25°C
  • Evitez d'utiliser la batterie à des températures extrèmes
  • Rechargez la batterie après chaque utilisation
  • Stockez la batterie dans un endroit sec avec des températures entre 10 et 25°C
  • N'oubliez pas de recharger votre batterie au moins une fois par mois même si ne vous l'utilisez pas.
  • L'utilisation regulière d'une batterie lithium prolonge sa durée de vie contrairement à une utilisation occassionnelle.
  • NE JAMAIS LAVER SA BATTERIE AU KÄRCHER ! ! !
  • Debranchez votre charger du secteur et de la batterie une fois celle-ci pleine.
  • Une batterie neuve ou fraichement reconditionnée doit être chargée complètement avant sa première utilisation.
  • Une batterie neuve ou fraichement reconditionnée atteint sa pleine capacité au bout de quelques cycles (charge-décharge).
  • Certaines consoles au guidon nécessitent un recalibrage lorsque on change ou reconditionne la batterie. Ce calibrage se fait soit automatiquement à l'utilisation soit manuellement par un reset.

Comment augmenter l'autonomie d'un vélo électrique?

L'autonomie d'un vélo électrique dépend de nombreux facteurs .

  • La capacité de la batterie donnée en Ah ou Wh.
  • L'état de charge de la batterie.
  • L'etat de la batterie. Une batterie en fin de vie perd de sa capacité avant de ne plus fonctionner.
  • Le reconditionnement permet d'augmenter la capacité de la majorité des batteries.
  • Le choix de l'assistance.
  • Le type du vélo.
  • Le profil de la route (plat, montagneux...).
  • Le nombre de démarrages.
  • Le poids du vélo et du cycliste.
  • La pression des pneus. Vous pouvez perdre jusque 35% d'autonomie avec des pneus dégonflés.
  • La forme physique du cycliste.
  • L'état du vélo (tension des rayons, chaine graissée...).
  • La température extérieure. Exposée à une forte chaleur ou à des températures négatives, la batterie peut perdre jusque 30% de sa capacité.
  • Le vent.

 

 

BATTERIE: LE PRINCIPE

Aujourd'hui on parle de piles, batteries et accumulateurs ou accus. Communément on appelle les éléments à usage unique des piles, ceux qui sont rechargeables sont appelés batterie ou accu. Elles transforment l'énergie chimique en énergie électrique.
Le principe de base est deux électrodes qui sont plongées dans un électrolyte.

L'image 1 montre le principe d'une batterie reliée à une ampoule, la batterie se décharge.


Image 1


L'image 2 montre le chargement d'une batterie. Un générateur (ou chargeur) charge la batterie.


Image 2

On différencie plusieurs types d'accus ou de batteries, les plus courants sont:

  • les batteries au plomb. Ce sont les batteries qu'on trouve dans les voitures.
  • les batteries au Nickel Cadmium (NiCd).
  • Les batteries au Nickel Metal Hydrure (NiMH).
  • Les batteries au Lithium Ion (LiIon).

 

ATTENTION:
Ne tentez jamais d'ouvrir ou de modifier une batterie de quelque manière que ce soit, une telle action entrainerait des risques d'ordre chimique ou électrique, un risque d'incendie, et la nullité de la garantie.